diesen Freitag hole ich endlich meine V50III, die hat ja original Unterbrecher. Da die Kondensatoren hinüber sind, muss ich eh was an der Zündung machen. Jetzt hab ich zwei Varianten:
1. komplette elektronische Zündung kaufen
2. Zündverstärker an die Unterbrecher bauen. Das ist eine kleine Schaltung, die im MZ-Forum jemand entworfen hat und zwischen Unterbrecher und Spule kommt. Vorteil ist die Entprellung des Kontakts (ein sauberer Schaltimpuls an den IGBT für die Zündspule), der deutlich geringere Strom über den Kontakt (nur noch ca. 12 mA) und die Abschaltung der Spule im Stand nach ca. 1 s.
Ich würde mir dann gerade eben eine Platine mit zwei von diesen Schaltungen machen und in China bestellen.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Eigentlich will ich mir ja noch mal eine eigene elektronische Zündung bauen, bei der man dann auch mit Zündkurven rumspielen kann, dafür fehlt mir aber kurz- und mittelfristig die Zeit.
![Mad :x](./images/smilies/icon_mad.gif)
Jetzt aber die Frage: Halten die Unterbrecher mechanisch halbwegs? Kontaktverschleiß dürfte mit dem Verstärker minimal sein, aber ich hab ja nix davon, wenn nach 10.000 km die Nase, die auf dem Nocken läuft, weg ist und ich neue Kontakte brauche (Schmierung natürlich vorausgesetzt).